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研究方法入門：組織行為及人力資源的應用(二版)
人氣蠻不錯的，是本不錯的商業理財﹐剛出版的時候我就已經在看了
研究方法入門：組織行為及人力資源的應用(二版)
作者： 黃熾森
新功能介紹- 出版社：鼎茂
新功能介紹 - 出版日期：2011/12/06
- 語言：繁體中文
內容的每一個細節卻真的不錯，看完有一種說不出的感動，內容精彩！
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商品訊息功能:
從科學理論的本質探討開始，針對統計恐懼的人，介紹初步概念，對於進行研究的程序及研究架構，提供了具邏輯性的思考模式。並引述期刊的文章，對於研究生在進行文獻閱讀及探討具有相當良好的引導作用。而在研究方法的運用上，特別對模型的部分有著清晰完整的介紹，對於研究模型的架構相當有幫助。本書希望透過許多實際案例，教您如何應用統計在研究方法上，並拿過去3篇文章，描述從評審拒絕到接受之過程，說明如何以理性說服評審順利投稿期刊。
本書引用約40篇論文解說，期望達到：
1.看懂組織行為及人力資源類別的論文
2.教您如何將研究方法應用在自己的組織行為與人力資源之研究中
＊本書由義守大學管理學院院長 彭台光教授、中山大學人資所 陳世哲教授、中興大學企管所 王精文特聘教授 聯合推薦
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作者： 黃熾森
新功能介紹- 出版社：鼎茂
新功能介紹 - 出版日期：2011/12/06
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
航空業者按讚 助台成東亞樞紐
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
大陸依先前承諾，開放重慶、南昌、昆明3城市陸客來台中轉，一旦2月1日真有大陸旅客經台灣機場赴美，航空業者認為，這有助台灣成為東亞樞紐，更期待全面開放，擴大效益。
航空業者曾估算，開放陸客來台中轉，一年有機會新增200萬名旅客，但如今只先開放3個試點城市，中轉人數能產生多少效益，仍需視情況而定。
桃機公司估計，3個城市中轉初期，年旅客量約2.6萬人次，隨著開放範圍擴大，效益也會增加。
桃園機場目前對大陸的直航航班，南昌、昆明及重慶每周合計20班。分別是南昌7班，包括東方航空3班、深圳航空1班、華航3班；昆明6班，都是陸籍航空公司東方航空及四川航空各3班；重慶7班，包括立榮2班、中國國航5班。陸客中轉上路，這20班航班先蒙其利。
航空公司表示，談了多年的陸客來台中轉，包括「不入境、不驗證、不蓋章」，涉及的空運過程不是問題，因為可依各國的中轉慣例處理。希望在昆明等3個試點城市後，能很快開放更多城市來台中轉。
未來來台中轉的陸客將隨航線增加，若遇旅客誤點等突發情況要如何處理？航空公司表示，只要轉機陸客需要，在提出申請並符合移民署等單位有關規定，航空公司就會派專人引導至過境休息區休息，等待下一班飛機。
目前的兩岸直航，不開放給外籍航空公司。台籍航空以長榮、華航的航班最多，業者表示，加上長榮、華航本來就有很多的歐美航線，就陸客來台中轉這件事，華航和長榮是最大受益者。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/航空業者按讚-助台成東亞樞紐-215006413--finance.html
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研究方法入門：組織行為及人力資源的應用(二版)
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